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嘉義高鐵站停車場進入發燒排行的影片

使用者對台灣高鐵台中站環境綠美化滿意度之研究

為了解決嘉義高鐵站停車場的問題，作者吳國慶 這樣論述：

臺灣高鐵為發展地方觀光的要素之一，而站區環境綠美化的良善與否，可視為使用者認知其環境品質之指標。本研究以現地調查方式蒐集37張臺灣高鐵臺中站區周邊道路、車站站體及主要喬木綠美化的現況，再透過便利抽樣方式，以問卷調查測量使用者對綠美化的滿意度，目的在瞭解站區綠美化績效。研究結果顯示，受測者在道路綠美化滿意度中，車道綠美化以灌木、喬木複植式綠美化滿意度最高，無任何植栽綠美化滿意度最低；安全島綠美化以草花、灌木複植式綠美化滿意度最高，水泥式安全島及草類綠美化滿意度最低；人行道綠美化以花草群植式綠美化滿意度最高，無植栽綠美化滿意度最低。受測者在車站站體綠美化滿意度中，站體建築綠美化以喬木槽植群聚型綠

美化滿意度最高，但無植栽綠美化階梯滿意度最低；停車場綠美化以灌木槽植式車道綠美化滿意度最高，無植栽綠美化滿意度最低。受測者在主要喬木滿意度調查中，以散形有花落葉樹滿意度最高，無植栽綠美化階梯滿意度最低；停車場綠美化以灌木槽植式車道綠美化滿意度最高，不規則樹形常綠樹及圓形常綠樹滿意度最低。再者，經差異分析結果，受測者年齡、教育程度及居住地或工作地不同時，分別對車路、安全島與人行道的綠美化總體滿意度會有顯著的差異呈現。受測者教育程度、月收入、居住地及接觸自然程度不同時，分別對站體建築與停車場的綠美化總體滿意度會有顯著的差異呈現。受測者年齡、教育程度及接觸自然程度不同時，對主要喬木總體滿意度會有顯著

的差異呈現。依據研究結果，本研究在實務上建議：以喬木、灌木與花草等複層式植栽方式及選擇有花喬木樹種較能提高受測者對臺中高鐵站區道路之綠美化的滿意程度，盡量避免無植栽及單種植栽做為環境綠美化方式。本研究結果可提供管理單位參考，以瞭解環境綠美化的影響因子，而有助於改善臺灣高鐵站的植栽綠美化規劃。